Действия водителя при управлении транспортным средством

Вопросы: 1. Управление транспортным средством в сложных дорожных условиях и в условиях недостаточной видимости.

2. Способы парковки и стоянки транспортного средства.

Литература: Шухман Ю.И. Основы управления автомобилем и безопасность движения. Шухман Ю.И. — М.: Издательский центр «Академия», 2005. – 165 с.

Самостоятельная работа: проработка конспектов занятий, учебной и специальной литературы, работа с интернет — ресурсами и подготовка сообщения по теме 4.5.

Вождение в темное время суток и в условиях недостаточной видимости существенно усложняется и требует от водителей повышенного внимания и определенного опыта. В этих условиях ухудшается видимость дороги и находящихся на ней объектов. Статистика показывает, что в этот период происходит в два раза больше дорожно-транспортных происшествий, при которых значительно возрастает число пострадавших и погибших людей. К движению на автомобиле ночью необходимо тщательно готовиться, так как возникающие технические неполадки в процессе движения трудней обнаружить и сложней устранить.

Чистое и прозрачное лобовое стекло обеспечивает хорошую видимость. Опасность загрязненного стекла чувствуется особо, когда его освещают фары встречных машин, уличные фонари и рекламы, стекло в таких случаях «бликует». Мелкие брызги грязи рассеивают лучи света и снижают видимость.

Освещение приборной панели не должно быть слишком сильным. О состоянии автомобиля вы обязаны знать и ночью, когда освещение приборов совсем не такое, как днем, а от освещения меняется и зрительное восприятие.

Удостоверьтесь в том, что щетки стеклоочистителя работают в установленных режимах, не «мажут», а в бачке стеклоомывателя достаточно воды или специальной жидкости для обработки ветрового стекла. Очистите зеркала бокового вида от налипшей на них грязи. Труднее определить скорость движения, расположение и расстояние до других транспортных средств. Если днем скорость движения встречного автомобиля легко определить относительно его перемещения по отношению к неподвижным объектам, неподвижно стоящих около дороги (столбы, деревья и т.п.), то ночью эти ориентиры практически не видны, что осложняет безопасное движение. Расстояние в темноте, на котором водитель замечает появляющиеся объекты на дороге, в несколько раз меньше по сравнению со светлым временим суток. При этом контуры предметов расплываются и возникает оптический обман.

Вождение в сумерках. Когда начинает темнеть и длинные тени начинают мешать различать отдельные предметы, поможет дальний свет, хотя он и кажется недостаточно интенсивным. Для полного освещения дороги его не хватит, но он поможет заметить неожиданно возникшее препятствие, поэтому лучше включить фары на полчаса раньше, чем на минуту позже. На дороге можно встретить многих, пренебрегающих правилами движения и безопасности: повозки, велосипедисты без света, машины с одной исправной фарой, пешеходы, одежда которых сливается с окружающим фоном, и т. д. В темноте опасность совершить наезд на пешехода по сравнению со светлым временем суток увеличивается в 9 раз, на велосипедиста – почти в 3, на неподвижное препятствие – в 2 раза. Человека в темной одежде вы увидите на расстоянии 20-25 м, в светлой – около 40 м. Значит, двигаясь со скоростью более 40 км/ч, вы не сможете избежать наезда на пешехода, одетого в темную одежду, как бы умело вы не тормозили. Вождение в тумане требует особой осторожности и внимательности. Туман влияет на психику автомобилиста, так как темнота и неопределенность вызывают сильное нервное напряжение. Внезапное появление на дороге другого транспортного средства нередко пугает. В таком состоянии можно легко совершить ошибку.

Существует три способа парковки: параллельная, перпендикулярная и диагональная (под углом к проезжей части) (Рис. 81).

Любой вид парковки можно выполнять и задним и передним ходом, кроме случаев, если движение в этом месте задним ходом не запрещено.

Для многих параллельная парковка задним ходом в ограниченном пространстве является самым сложным способом поставить автомобиль. Научиться параллельной парковке поможет знание некоторых теоретических правил, которые позволят осуществлять такой маневр с минимальной потерей времени и нервных клеток. Основные правила параллельной парковки: выполнять параллельную парковку необходимо на минимальной скорости; включите правый поворот; поставьте автомобиль на расстоянии 0,5- 1 м параллельно той, за которой Вы запланировали припарковаться; начинайте движение назад, вывернув руль вправо до упора; ориентируясь на левое зеркало продолжайте движение до того момента, когда ваш левый задний угол автомобиля не сравняется с передним углом стоящего сзади автомобиля; слегка выворачивая рулевое колесо вправо продолжайте движение до того момента, пока бампер вашего автомобиля не поравняется с бампером автомобиля, позади которого Вы паркуетесь; доворачивая руль влево до прямой постановки колес двигаемся назад, ориентируясь по правому зеркалу; в момент, когда бампер вашего автомобиля сравняется с бампером переднего автомобиля, выкручивайте руль влево до упора и, отслеживая расстояние до бордюра, ставите автомобиль параллельно проезжей части. Параллельную парковку можно осуществлять и передним ходом, но в этом случае снижается маневренность автомобиля и для осуществления маневра потребуется гораздо больше места.

Перпендикулярная парковка. Изучив «правила игры» перпендикулярную парковку можно осуществлять «на автомате», не задумываясь над расстояниями и углами разворота.

Основные правила перпендикулярной парковки: произвести осмотр парковочного пространства и выбрать наиболее удобное место, когда двери припаркованного автомобиля будут максимально открываться с обеих сторон; остановиться на расстоянии метра от уже припаркованных автомобилей; включите правый поворот; если парковочное место справа, ставим автомобиль таким образом, чтобы правое зеркало находилось на одном уровне с передним бампером припаркованного автомобиля; максимально вывернув руль влево проехать вперед, по возможности приблизив положение автомобиля перпендикулярно бордюру; поставив колеса ровно, начинаем движение назад до момента, пока в правом заднем боковом стекле не покажется левая фара автомобиля, на который мы изначально ориентировались; постепенно выкручивая руль вправо, медленно двигаемся назад, по зеркалам контролируя расстояния до припаркованных автомобилей; заняв параллельное с автомобилями положение, выравниваем руль и продолжаем движение назад до установки автомобиля в один ряд с припаркованными автомобилями. Для перпендикулярной парковки идеально подходит миниатюрный маленький автомобиль.

Но помните, что согласно ПДД при наличии тротуара, совмещенного с проезжей частью, стоянка в таком случае разрешена только передней частью автомобиля. Это необходимо для избежания случайного наезда на пешеходов и предотвратит попадание выхлопных газов в зону передвижения пешеходов.

Парковка по диагонали. Обычно диагональные парковки автомобилей организуются в местах массового скопления автомобилей: перед крупными торговыми центрами, бизнес-центрами, стадионами. С практической точки — это самый простой способ парковки. Заехать передом на парковочное место не составит труда даже новичку. Выезжать с такой парковки необходимо по той же траектории, убедившись в отсутствии проезжающих сзади автомобилей.

Не нашли то, что искали? Воспользуйтесь поиском:

Лучшие изречения: Как то на паре, один преподаватель сказал, когда лекция заканчивалась — это был конец пары: "Что-то тут концом пахнет". 8250 — | 7897 — или читать все.

91.146.8.87 © studopedia.ru Не является автором материалов, которые размещены. Но предоставляет возможность бесплатного использования. Есть нарушение авторского права? Напишите нам | Обратная связь.

Отключите adBlock!
и обновите страницу (F5)
очень нужно

Тема 2.1. Управление транспортным средством при маневрировании

Маневрирование в ограниченном пространстве; обеспечение безопасности при движении задним ходом; использование зеркал заднего вида и электронных систем автоматической парковки при маневрировании задним ходом; способы парковки транспортного средства; действия водителя при движении в транспортном потоке; выбор оптимальной скорости, ускорения, дистанции и бокового интервала в транспортном потоке; расположение транспортного средства на проезжей части в различных условиях движения; управление транспортным средством при прохождении поворотов различного радиуса; выбор безопасной скорости и траектории движения; алгоритм действий водителя при выполнении перестроений и объезде препятствий; условия безопасной смены полосы движения; порядок выполнения обгона и опережения; определение целесообразности обгона и опережения; условия безопасного выполнения обгона и опережения; встречный разъезд; способы выполнения разворота вне перекрестков; остановка на проезжей части дороги и за ее пределами; действия водителей транспортных средств при вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена.

Тема 2.2. Управление транспортным средством при проезде опасных участков дороги

Проезд перекрестков; выбор скорости и траектории движения при проезде перекрестков; опасные ситуации при проезде перекрестков; управление транспортным средством при проезде пешеходных переходов, мест остановок маршрутных транспортных средств, железнодорожных переездов, мостов, тоннелей; порядок движения в жилых зонах; особенности управления транспортным средством при движении по автомагистралям, а также при въезде на автомагистрали и съезде с них.

Тема 2.3. Управление транспортным средством в сложных дорожных условиях

Управление транспортным средством в горной местности, на крутых подъемах и спусках, при движении по опасным участкам дорог (сужение проезжей части, свежеуложенное покрытие дороги, битумные и гравийные покрытия); меры предосторожности при движении по ремонтируемым участкам дорог; ограждения ремонтируемых участков дорог, применяемые предупредительные и световые сигналы; управление транспортным средством при движении в условиях недостаточной видимости (темное время суток, туман, дождь, снегопад); особенности управления транспортным средством при движении по дороге с низким коэффициентом сцепления дорожного покрытия (в гололедицу); пользование зимними дорогами (зимниками); движение по ледовым переправам; движение по бездорожью.

Тема 2.4. Управление транспортным средством при перевозке пассажиров и грузов

Управление транспортным средством при движении с прицепом и при буксировке механических транспортных средств; перевозка пассажиров в легковых и грузовых автомобилях; создание условий для безопасной перевозки детей различного возраста; ограничения по перевозке детей в различных транспортных средствах; приспособления для перевозки животных, перевозка грузов в легковых и грузовых автомобилях; оптимальное размещение и крепление перевозимого груза; особенности управления транспортным средством в зависимости от характеристик перевозимого груза. Решение ситуационных задач.

Практические занятия по теме 2.

Практическое занятие по теме Управление транспортным средством в сложных дорожных условиях

Решение ситуационных задач при маневрировании и проезде опасных участков

Практическое занятие по теме Управление транспортным средством при перевозке пассажиров и грузов

Решение ситуационных задач при управлении в сложных дорожных условиях и при перевозке пассажиров и грузов

Тема 3. Управление транспортным средством в нештатных ситуациях

Тема 3.1. Действия водителя для предотвращения заноса и сноса автомобиля

Понятие о нештатной ситуации; причины возможных нештатных ситуаций; действия органами управления скоростью и тормозом при буксовании и блокировке колес; регулирование скорости в процессе разгона, предотвращающее буксование ведущих колес; действия водителя при блокировке колес в процессе экстренного торможения, объезд препятствия как средство предотвращения наезда; занос и снос транспортного средства, причины их возникновения; действия водителя по предотвращению и прекращению заноса и сноса переднеприводного, заднеприводного и полноприводного транспортного средства; действия водителя с учетом типа привода транспортного средства при превышении безопасной скорости на входе в поворот; действия водителя при угрозе столкновения.

Тема 3.2. Действия водителя при отказе рабочей тормозной системы, рулевого управления, шины

Действия водителя при отказе рабочего тормоза, усилителя руля, разрыве шины в движении, отрыве рулевых тяг привода рулевого управления; действия водителя при возгорании и падении транспортного средства в воду.

Практические занятия по теме 3.

Практическое занятие по теме Действия водителя для предотвращения заноса и сноса автомобиля

Решение ситуационных задач.

Практическое занятие по теме Действия водителя при отказе рабочей тормозной системы, рулевого управления, шины

Решение ситуационных задач.

Учебный предмет «Вождение транспортных средств категории «В» (для транспортных средств с механической трансмиссией)

Тематический план

Таблица 8

№ темы	Наименование разделов и тем	Кол-во часов	Форма контроля
Раздел 1. Начальное обучение
1.	Посадка, действия органами управления (обучение на транспортном средстве или на тренажере)	Визуальный контроль правильности выполнения задания
2.	Пуск двигателя, начало движения, переключение передач в восходящем порядке, переключение передач в нисходящем порядке, остановка, выключение двигателя	Визуальный контроль правильности выполнения задания
3.	Начало движения, движение по кольцевому маршруту, остановка в заданном месте с применением различных способов торможения	Визуальный контроль правильности выполнения задания
4.	Начало движения, движение по кольцевому маршруту, остановка в заданном месте с применением различных способов торможения	Визуальный контроль правильности выполнения задания
5.	Повороты в движении, разворот для движения в обратном направлении, проезд перекрестка и пешеходного перехода	Визуальный контроль правильности выполнения задания
6.	Движение задним ходом	Визуальный контроль правильности выполнения задания
7.	Движение в ограниченных проездах, сложное маневрирование Проезд по «змейке»	Визуальный контроль правильности выполнения задания
8.	Движение в ограниченных проездах, сложное маневрирование Постановка в бокс	Визуальный контроль правильности выполнения задания
9.	Движение в ограниченных проездах, сложное маневрирование Постановка на габаритную стоянку	Визуальный контроль правильности выполнения задания
10.	Движение в ограниченных проездах, сложное маневрирование Начало движения на подъеме	Визуальный контроль правильности выполнения задания
11.	Движение с прицепом*	Визуальный контроль правильности выполнения задания
12.	Движение с прицепом*	Визуальный контроль правильности выполнения задания
13.	Движение с прицепом*	Визуальный контроль правильности выполнения задания
Раздел 2. Обучение практическому вождению в условиях реального дорожного движения
14.	Вождение по маршрутам с малой интенсивностью движения Пользование контрольно-измерительными приборами	Визуальный контроль правильности выполнения задания, Определение готовности обучаемого к самостоятельному управлению автомобилем в различенных условиях дорожной обстановки
15.	Вождение по маршрутам с малой интенсивностью движения Выезд на улицы города	Визуальный контроль правильности выполнения задания, Определение готовности обучаемого к самостоятельному управлению автомобилем в различенных условиях дорожной обстановки
16.	Вождение по маршрутам с малой интенсивностью движения Движение на подъемах, спусках	Визуальный контроль правильности выполнения задания, Определение готовности обучаемого к самостоятельному управлению автомобилем в различенных условиях дорожной обстановки
17.	Вождение по маршрутам с малой интенсивностью движения Движение по мостам, путепроводам переездам	Визуальный контроль правильности выполнения задания, Определение готовности обучаемого к самостоятельному управлению автомобилем в различенных условиях дорожной обстановки
18.	Вождение по маршрутам с малой интенсивностью движения Проезд железнодорожных переездов	Визуальный контроль правильности выполнения задания, Определение готовности обучаемого к самостоятельному управлению автомобилем в различенных условиях дорожной обстановки
19.	Вождение по маршрутам с малой интенсивностью движения Проезд регулируемых перекрестков	Визуальный контроль правильности выполнения задания, Определение готовности обучаемого к самостоятельному управлению автомобилем в различенных условиях дорожной обстановки
20.	Вождение по маршрутам с малой интенсивностью движения Проезд нерегулируемых перекрестков	Визуальный контроль правильности выполнения задания, Определение готовности обучаемого к самостоятельному управлению автомобилем в различенных условиях дорожной обстановки
21.	Вождение по маршрутам с малой интенсивностью движения Проезд нерегулируемых перекрестков	Визуальный контроль правильности выполнения задания, Определение готовности обучаемого к самостоятельному управлению автомобилем в различенных условиях дорожной обстановки
22.	Вождение по маршрутам с большой интенсивностью движения Движение в транспортном потоке	Визуальный контроль правильности выполнения задания, Установление уровня приобретенных навыков и умений в управлении транспортным средством
23.	Вождение по маршрутам с большой интенсивностью движения Движение на поворотах	Визуальный контроль правильности выполнения задания, Установление уровня приобретенных навыков и умений в управлении транспортным средством
24.	Вождение по маршрутам с большой интенсивностью движения Движение на подъемах и спусках	Визуальный контроль правильности выполнения задания, Установление уровня приобретенных навыков и умений в управлении транспортным средством
25.	Вождение по маршрутам с большой интенсивностью движения Отработка приемов парковки	Визуальный контроль правильности выполнения задания, Установление уровня приобретенных навыков и умений в управлении транспортным средством
26.	Вождение по маршрутам с большой интенсивностью движения Движение по мостам, путепроводам, железнодорожным переездам	Визуальный контроль правильности выполнения задания, Установление уровня приобретенных навыков и умений в управлении транспортным средством
27.	Вождение по маршрутам с большой интенсивностью движения Проезд регулируемых перекрестков	Визуальный контроль правильности выполнения задания, Установление уровня приобретенных навыков и умений в управлении транспортным средством
28.	Вождение по маршрутам с большой интенсивностью движения Проезд нерегулируемых перекрестков	Визуальный контроль правильности выполнения задания, Установление уровня приобретенных навыков и умений в управлении транспортным средством
29.	Вождение по маршрутам с большой интенсивностью движения Проезд нерегулируемых перекрестков	Визуальный контроль правильности выполнения задания, Установление уровня приобретенных навыков и умений в управлении транспортным средством
ИТОГО:
Квалификационный экзамен	Визуальный контроль правильности выполнения задания, Проверять умение обучаемого применять знания ПДД при управлении транспортным средством в различных условиях дорожной обстановки

*(Движение с прицепом) Обучение проводится по желанию обучающегося. Часы могут распределяться на изучение других тем по разделу. Для выполнения задания используется прицеп, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг.

Мы можем сократить твое обучение в Автошколе в разы! Доверься нам, мы осчастливили и помогли получить права уже многим слушателям Автошкола "Онлайн"

Основы управления транспортными средствами

ТЕМА: ДОРОЖНОЕ ДВИЖЕНИЕ

Водители каких транспортных средств чаще всего совершают ДТП?

Где ДТП происходят чаще?

Какие ДТП (с пострадавшими) чаще всего происходят на дорогах России ?

Наиболее распространенной причиной дорожно-транспортных происшествий является:

Как расшифровывается понятие «система ВАД»?

ТЕМА: ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ НАДЕЖНОСТЬ ВОДИТЕЛЯ

Надежного водителя характеризует:

Чем водитель может компенсировать недостаточные природные способности к управлению транспортным средством?

ТЕМА: ДОРОЖНЫЕ УСЛОВИЯ И БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ

В каких условиях тормоза перегреются быстрее?

Если время реакции водителя увеличивается, то остановочный путь:

Что следует предпринять для быстрого восстановления эффективности тормозов транспортного средства после проезда через водную преграду?

Какие тормозные механизмы обеспечивают более короткий тормозной путь?

Как изменяется длина тормозного пути легкового автомобиля при движении с прицепом, не имеющим тормозной системы?

Во сколько раз увеличится тормозной путь автомобиля при возрастании скорости с 30 до 90 км/ч?

Является ли безопасным движение вне населенного пункта на легковом автомобиле в темное время суток с включенным ближним светом фар по неосвещенному участку дороги со скоростью 90 км/ч?

Что понимается под остановочным путем?

ТЕМА: ПРИНЦИПЫ ЭФФЕКТИВНОГО И БЕЗОПАСНОГО УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ

Легковой автомобиль движется в условиях:

Вы приближаетесь к пешеходу, переходящему дорогу слева направо. Внезапно пешеход останавливается и смотрит в Вашу сторону. Что следует предпринять?

По какой траектории двигается прицеп легкового автомобиля при прохождении поворота?

Реальная скорость Вашего автомобиля:

Прогнозируя развитие дорожной ситуации, водитель должен ориентироваться:

В каком случае водителю необходимо оценивать обстановку сзади?

Какой режим движения обеспечивает меньший расход топлива?

При управлении транспортным средством в населенных пунктах рекомендуется смотреть в зеркала заднего вида:

Как нужно действовать, если во время поездки ухудшилась видимость дороги?

Как влияет длительный разгон транспортного средства с включенной первой передачей на расход топлива?

Реальное расстояние до животных:

При каком стиле вождения будет обеспечен наименьший расход топлива?

Вы движетесь по сухой асфальтированной двухполосной дороге со скоростью 60 км/ч. Впереди на расстоянии 50 метров пешеход переходит дорогу. Ваши действия?

Как зависит величина тормозного пути транспортного средства от скорости движения?

Какой навык более важен для вождения без ДТП?

Зависит ли выбор бокового интервала от скорости движения?

На каком рисунке показаны условия ограниченной видимости?

Как следует поступить водителю движущегося автомобиля, если в поле его зрения имеется несколько опасных объектов?

Должны ли водители корректировать боковой интервал на закруглении дороги?

Нужно ли учитывать массу собственного автомобиля при выборе дистанции?

Реальная скорость грузового автомобиля:

Как следует поступить, если транспортный поток, в котором Вы движетесь, стал более плотным?

Минимальной величиной необходимой дистанции при движении по сухой дороге на легковом автомобиле принято считать расстояние, которое автомобиль проедет не менее чем за:

Как воспринимается водителем скорость своего автомобиля при длительном движении по равнинной дороге на большой скорости?

Как влияет длительный разгон транспортного средства с включенной первой передачей на расход топлива?

Водитель должен начать принимать меры предосторожности:

Какое расстояние проедет транспортное средство за время, равное среднему времени реакции водителя, при скорости движения около 90 км/час?

В темное время суток и в пасмурную погоду скорость встречного автомобиля воспринимается:

Скорость, выбранная водителем, должна позволять:

Какое расстояние должен просматривать водитель впереди своего транспортного средства?

Если смотреть на приближающийся автомобиль в наружное зеркало заднего вида, то отражение этого автомобиля увеличивается в размерах:

При движении в условиях тумана расстояние до предметов представляется:

ТЕМА: ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ НАИБОЛЕЕ УЯЗВИМЫХ УЧАСТНИКОВ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

Вам нужно объехать стоящий грузовик или автобус. Как сделать это более безопасно?

Какая из перечисленных ситуаций более опасна?

Как можно предотвратить наезд на пешехода, который внезапно выбежал на проезжую часть из-за препятствия, ограничивающего обзор?

Освобождается ли водитель от ответственности, если пешеход нарушил Правила движения и попал под колеса автомобиля по собственной неосторожности?

Какие пешеходы представляют наибольшую опасность для водителя транспортного средства?

В какой ситуации чаще всего происходят наезды на пешеходов-детей?

ТЕМА: ВЛИЯНИЕ СВОЙСТВ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА НА ЭФФЕКТИВНОСТЬ И БЕЗОПАСНОСТЬ УПРАВЛЕНИЯ

В месте выезда из лесистого участка, где установлен знак «Боковой ветер», Вам следует:

При движении по какому участку дороги действие сильного бокового ветра наиболее опасно?

Какое дорожное покрытие считается наиболее скользким?

С увеличением скорости движения на повороте величина центробежной силы:

Почему не следует поворачивать руль во время торможения?

Что способствует образованию «водяного клина» под колесами автомобиля при движении по дороге, залитой водой?

Что следует сделать водителю, чтобы предотвратить возникновение заноса при проезде крутого поворота?

При повороте налево обеспечение безопасности движения достигается путем выполнения поворота по траектории, которая показана:

На каком дорожном покрытии более вероятно возникновение заноса?

При повороте направо обеспечение безопасности движения достигается путем выполнения поворота по траектории, которая показана:

При прохождении поворота скорость должна быть снижена:

Как нужно действовать, если в гололедицу на повороте возник снос передней оси Вашего автомобиля?

Как водитель должен воздействовать на педаль управления подачей топлива при возникновении заноса, вызванного резким ускорением движения?

Занос может возникнуть:

Вероятность возникновения аварийной ситуации при движении в плотном транспортном потоке будет меньше, если скорость Вашего транспортного средства:

Если во время движения по сухой дороге с асфальтобетонным покрытием начал моросить дождь, водителю следует:

В случае, когда правые колеса автомобиля наезжают на неукрепленную влажную обочину, рекомендуется:

Вероятность заноса автомобиля возрастает:

Что происходит при аквапланировании?

Более устойчив против опрокидывания на повороте легковой автомобиль:

Боковой занос автомобиля возможен:

При езде по скользким дорогам рекомендуется:

Возникновение юза при резком торможении возможно:

Как называется сила, которая может опрокинуть автомобиль на повороте?

Какая дорога более скользкая?

Что важнее для безопасного прохождения крутого поворота?

Угроза возникновения аквапланирования автомобиля зависит:

ТЕМА: ПРИЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ В НЕШТАТНЫХ СИТУАЦИЯХ

В каком случае блокировка колес на скользкой дороге более вероятна?

Исключает ли антиблокировочная тормозная система возможность возникновения заноса или сноса при прохождении поворота?

Что следует предпринять водителю для предотвращения опасных последствий заноса автомобиля при резком повороте рулевого колеса на скользкой дороге?

Торможение двигателем при движении на спуске:

Какие органы управления можно использовать для снижения скорости?

В чем состоит преимущество торможения двигателем на скользкой дороге?

Как правильно произвести экстренное торможение, если автомобиль оборудован антиблокировочной тормозной системой?

Ваш автомобиль занесло на скользкой дороге. Как Вы поступите?

Как правильно произвести экстренное торможение на скользкой дороге, если автомобиль не оборудован антиблокировочной тормозной системой?

Как следует выбирать передачу при торможении двигателем с учетом крутизны спуска?

Может ли перегрев тормозных механизмов на крутом спуске привести к отказу тормозов?

Как избежать опрокидывания на повороте, если правые или левые колеса автомобиля начали отрываться от земли?

Помогает ли антиблокировочная система тормозов при буксовании ведущих колес?

Уменьшение тормозного пути транспортного средства, не оборудованного антиблокировочной тормозной системой, достигается:

Что важнее при выводе автомобиля из заноса?

Чем опасно длительное торможение с выключенными передачей или сцеплением на крутом спуске?

Антиблокировочная система тормозов может работать:

Для прекращения заноса, вызванного торможением, водитель в первую очередь должен:

Устранение заноса задней оси путем увеличения скорости возможно:

На каком автомобиле занос менее вероятен?

На повороте возник занос задней оси переднеприводного автомобиля. Ваши действия?

Торможение двигателем может осуществляться:

Как правильно снизить скорость на скользкой дороге?

Какие действия водителя приведут к уменьшению центробежной силы, возникающей на повороте?

Какими педалями нужно пользоваться, преодолевая закругление дороги в гололедицу?

Что следует предпринять, если на повороте возник занос задней оси заднеприводного автомобиля?