Заявка на согласование строительства росавиация образец

Структура управления:

Территориальная квалификационная комиссия

Согласование строительства:

Опубликовано 31 октября, 2017 — 12:58, пользователем: Администратор сайта

В соответствии с п.п. 4.27, 5.9 Положения о Южном МТУ Росавиации создана комиссия по согласованию строительства (реконструкции, размещения) объектов в пределах приаэродромной территории гражданских аэродромов, районов аэродромов, а также в зонах действия систем посадки, вблизи объектов радиолокации и радионавигации, предназначенных для обеспечения полетов воздушных судов.

Согласование строительства (реконструкции, размещения) объектов осуществляется в соответствии с требованиями воздушного законодательства Российской Федерации.

Нормативно-правовые акты и иные документы по порядку согласования строительства:

С целью оказания помощи по вопросам согласования строительства, определен график работы специалистов:

Понедельник, среда – с 08.00 до 17.00

по адресу: г. Ростов-на-Дону, ул. Большая Садовая, 40, кабинет № 511

или по телефону: 8(863) 269-65-77 / 269-65-25

Вниманию пользователей воздушного пространства.

Дополнение в приказ Приволжского межрегионального территориального управления воздушного транспорта от 14.02.2019 № 40-П «О порядке подготовки авиапредприятий ГА, подконтрольных Приволжскому МТУ Росавиации к работе в весенне-летний период 2019 года» (скачать)

Приказ о проведении совещания с эксплуатантами БПЛА по безопасной эксплуатации БПЛА в период проведения ЧМ по футболу 2018 (скачать)

Постановление Правительства РФ от 24 ноября 2016 г. N 1240 об установлении системы координат ПЗ-90.11 с 01.01.2017г. (скачать)

ПРИКАЗ 21 от 17.02.2017 (скачать)

График работы ТКК (скачать)

Внимание операторов аэродромов, вертодромов и владельцев посадочных площадок

Для опубликования в Сборнике аэронавигационной информации Российской Федерации (АИП России) в установленном порядке, представляю образцы карт вылета и прибытия по правилам визуальных полетов (скачать)

(указание заместителя руководителя Росавиации от 04.09.2017 №Исх-20048/05).

Информация по согласованию строительства вблизи аэродромов

Список документов для согласования строительства на приаэродромной территории или в полосах воздущных подходов и санитарно- защитной зоны гражданских аэродромов (скачать)

Список документов необходимый для определения перечня организаций, с которыми необходимы согласования, в соответствии с действующим Воздушным законодательством РФ и согласования строительства вне приаэродромных территорий гражданских аэродромов в границах Самарской зоны ЕС ОрВД (скачать)

Заявка на согласования строительства на приаэродромной территории гражданских аэродромов (скачать)

Рекомендуемый Образец запроса на попадание в полосы воздушных подходов". (скачать)

Федеральный закон от 1 июля 2017 г. № 135-ФЗ “О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части совершенствования порядка установления и использования приаэродромной территории и санитарно-защитной зоны” (скачать)

Вниманию старших авиационных начальников аэродромов, вертодромов и посадочных площадок.

Регистрация ИПП, АНПА, АНППП и поправок к ним в границах Самарской зоны ЕС ОрВД осуществляется Приволжским МТУ ВТ Росавиации на основании приказов Минтранса России:

— от 13.01.2011 года № 14 «Об утверждении Порядка регистрации инструкций по производству полетов в районе аэродрома (аэроузла, вертодрома) и аэронавигационного паспорта аэродрома (вертодрома, посадочной площадки)», далее приказ Минтранса России № 14;

— от 31.01.2011 года № 29 «Об утверждении типовых инструкций по производству полетов в районе аэроузла, аэродрома (вертодрома) и типовых схем аэронавигационного паспорта аэродрома (вертодрома), посадочной площадки» приложения №1, 2, 3, 4 далее приказ Минтранса России № 29.

Согласно распоряжения Правительства Российской Федерации от 20.06.2007 № 797-р в Российской Федерации используется уточненная версия государственной геоцентрической системы координат «Параметры Земли 1990 года» (ПЗ-90.02).

Приказом Минтранса России № 29 определено обязательное наличие доказательной документации по каждому разделу ИПП, АНПА и АНППП.

В связи с вышеизложенным регистрация ИПП, АНПА, АНППП и поправок к ним Приволжским МТУ ВТ Росавиации будет осуществляться только при наличии выполненной геодезической съемки аэронавигационных ориентиров и препятствий в государственной геоцентрической системе координат «Параметры Земли 1990 года» (ПЗ-90.02) и наличия доказательной документации. Кроме того, Обращение и АНПА должны содержать все сведения, необходимые для включения в журнал регистрации в соответствии с п. 10 Порядка регистрации инструкций по производству полетов в районе аэродрома (аэроузла, вертодрома) и аэронавигационного паспорта аэродрома (вертодрома, посадочной площадки)»

Табель сообщений о движении ВС в РФ (скачать)

Вниманию организаций и частных лиц, ведущих деятельность по строительству в районе аэродрома Саратов (Центральный)

В связи с передачей имущества аэродрома Саратов (Центральный) в государственную собственность Саратовской области в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 29.12.2014г. №2758-р и актом приема-передачи от 27.03.2015г., по вопросу согласования проектирования/строительства объектов различного назначения на приаэродромной территории аэродрома Саратов (Центральный) необходимо обращаться в Правительство Саратовской области (собственник аэродрома)»

О введении Книги 4 "Аэродромы РФ класса Г, Д, Е, вертодромы и посадочные площадки" (письмо Росавиации №3.05-11 от 14.01.2012 г.) (скачать)

Уважаемые пользователи воздушного пространства довожу до Вашего сведения, что в соответствии с указанием руководителя Федерального агентства воздушного транспорта А.В. Нерадько от 20.12.2010 № АН 1.05-3981 Федеральным государственным унитарным предприятием «Центр аэронавигационной информации» (Далее — ФГУП «ЦАИ») разработан Сборник аэронавигационных данных об искусственных препятствиях (высотных объектов строительства) Российской Федерации (далее — Сборник). (читать далее)

В соответствии с информационным сообщением заместителя руководителя Росавиации А.В. Ведерникова (РД 031100 УУУКЗЬДЕ) довожу до Вашего сведения, что подведомственное Федеральному агентству воздушного транспорт ФГУП «Центр аэронавигационной информации» предлагает заинтересованным пользователям инновационное средство для хранения и отображения издаваемых предприятием документов аэронавигационной информации в электронном виде – аэронавигационный планшет. (читать далее)

Рекомендации по подготовке и представлению предложение по установлению (изменению) границ элементов структуры воздушного пространства и границ классов воздушного пространства РФ (скачать)

Копия Приказа №227 от 25.08.11 №227 "О внесении изменений в приказ МТ РФ от 15.09.2010 №200" с приложением (скачать)

Дополнительные документы

Порядок согласования строительства, проектирования и размещения объектов различного назначения в Самарской зоне ЕС ОрВД ( скачать )

Методические рекомендации по порядку согласования строительства (реконструкции, размещения) объектов в пределах приаэродромной территории гражданских аэродромов, а также в зонах действия систем посадки, вблизи объектов радиолокации и радионавигации, предназначенных для обеспечения полетов воздушных судов, утвержденными руководителем Росавиации 07.02.2017г ( скачать )

Начинаем стройку. Какие документы нужны в первую очередь? По закону, с 2018 года, требуется новый вид разрешения на строительство – Уведомление о соответствии строительства от местной администрации. Помимо получения уведомления, если дом строится вблизи аэропорта или аэродрома, его строительство также надо согласовывать с аэропортами и Росавиацией.
В статье разберем как согласовать строительство дома с аэропортом, каков порядок получения разрешения на строительство и на каком этапе требуется данное согласование.

Зачем и когда требуется согласование с аэропортом

Необходимость получения разрешения на строительство от Росавиации возникает если земельный участок расположен в радиусе около 30 км от аэропорта, в так называемой приаэродромной территории.

Воздушным кодексом РФ (ст.47) устанавливаются ограничения использования объектов недвижимости, находящихся на приаэродромной территории. Эта территория, в свою очередь, делится на 7 подзон, в каждой из которых что-нибудь да нельзя размещать. Так, например, в одной подзоне нельзя размещать высотки, в другой – объекты создающие навигационные помехи, в третьей – нельзя содержать птиц. В кодексе также сказано, что ограничения установлены не только для создания безопасности полетов, но и в целях заботы о здоровье граждан.
Заботясь о безопасности и здоровье граждан, Правительство почему-то не задумывается о том, сколько сил и нервов уходит у простого гражданина на получение согласования с Росавиацией, для «получения» которого надо «получить» санэпидзаключение, для «получения» которого надо «получить» экспертное заключение, и так до бесконечности. Ах, да, еще список сопровождается «получением» всего-то каких-то парочкой схемок, протоколов и иных материалов с указанием координат и прочих данных. Кстати, официально – все согласования и разрешения, выдаваемые госорганами бесплатны, а на деле оказывается надо выложить кругленькую сумму на сопутствующие документы, без которых не обойтись.
Некоторым «счастливчикам» Московской области требуется согласование сразу с несколькими аэропортами. Так, например, деревня Федюково Подольского района попадает под согласование строительства с аэропортами Росавиации – Домодедово и Внуково, а также с военным аэродромом «Остафьево».
Согласовывать строительство с аэропортами необходимо тогда, когда оно только затевается. Далее, по завершении строительства, закон обязывает нас получать Уведомление об окончании строительства и о соответствии построенного объекта градостроительным нормам. Без Уведомления о соответствии поставить недвижимость на кадастровый учет не получится.

Документы, необходимые для согласования с аэропортами:

Перечень обязательных документов для Росавиации, аэропортов и аэродромов военной, экспериментальной авиации:

• Заявление, заполненное в соответствии с установленной формой (в печатном или электронном виде). Сведения, которые необходимо указать в заявлении берутся из проектной документации. Геодезические координаты объекта определяются при геодезической съемке. Росавиация требует указывать в заявлении координаты в географической системе ПЗ-90.02/90.11. Поэтому, следует произвести перерасчет координат из местной прямоугольной системы МСК (которые указываются в выписке ЕГРН) в географическую.

Для того, чтобы заявление оформить безошибочно требуются навыки в области геодезии и проектирования, поэтому для заполнения заявления рекомендуем воспользоваться помощью специалистов в этой сфере.

• Паспорт заявителя.
• Схема расположения объекта на карте М 1:500000

• Схема объекта в плане (с указанием размеров объекта в горизонтальной плоскости)

Дополнительно могут потребоваться:

• Выписка из ЕГРН
• Схема планировочной организации земельного участка (СПЗУ)
• Градостроительный план земельного участка (ГПЗУ)
• Санитарно-эпидемиологическое заключение Роспотребнадзора
• Картографические материалы местности в масштабе 1:500 или 1:2000 (охват территории не менее 1 км от границ вашего земельного участка)
• Протоколы исследований качества атмосферного воздуха, уровней шума, электромагнитного излучения на высоту объекта и т.д. (выдает аккредитованная организация)
• Экспертное заключение о соответствии (не соответствии) размещения объекта санитарно-эпидемиологическим требованиям по результатам экспертизы.

Как и где получить согласование с Росавиацией

Услугу по согласованию строительства в границах зон аэродромов можно получить путем подачи заявления через единый портал госуслуг (подробно на сайте uslugi.mosreg.ru), либо через близлежащий МФЦ («Мои документы»). Также можно обратиться с заявлением и пакетом документов непосредственно в нужный аэропорт.

Во избежание возврата документов без рассмотрения, лучше доверьте согласование с Росавиацией и аэродромами компетентным организациям, у которых получение разрешений на строительство от аэропортов находится на потоке. Но если все же вы решили самостоятельно получить разрешение, тогда проконсультируйтесь с о специалистами для правильного заполнения заявления о согласовании строительства (реконструкции, размещения) объекта в пределах приаэродромной территории гражданского аэродрома.

Сроки рассмотрения заявления о согласовании строительства на приаэродромной территории

Самый наболевший вопрос – сроки получения согласования с Росавиацией.
Сама госуслуга по согласованию с аэропортами оказывается в течение 30 – 60 дней. Однако, не стоит забывать, что помимо получения согласования от Росавиации предварительно следует собрать пакет документов на изготовление которых тоже понадобится время. Поэтому рассчитывайте, в лучшем случае на 2-3 месяца.

Что будет, если я не согласую строительство с аэропортом?

Каждый собственник решает самостоятельно какие документы надо оформлять и какие действия для этого предпринимать. Многие живут десятками лет не только без кадастрового учета, но и без элементарного права собственности, не платят налоги на дом и хоть бы хны. Но это – пока не коснется.
Также существуют более плачевные примеры – полуразрушенные дома (кстати, один такой пример красуется по дороге в аэропорт Домодедово). Государство признает такие дома самостроем – так как о разрешении на их строительство никто в свое время не позаботился.
В любом случае, если администрация предписала получить разрешение у Росавиации на постройку дома (даже одноэтажного, окруженного многоэтажками, как бы это было не смешно – но примеров уйма), то согласования с аэропортом не избежать. Без этого документа нельзя будет впоследствии поставить недвижимость на кадастровый учет и должным образом узаконить на него свои права.